随着汽油价格的节节上升，现在开车的耗油成本是越来越高，因此电动自行车和电动汽车是逐渐受到人们的青睐。在中国，目前电动汽车领域做得最好的企业是比亚迪。
比亚迪的创立者是王传福。1966年2月，王传福出生于安徽芜湖，从小家境贫寒，是哥哥一家人全力支持他读书的。1987年，他毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作。
1993年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，精通电池研究的王传福被任命为公司总经理。当时中国兴起手提电话，俗称大哥大，一部要两三万元，想买的人还很多，王传福发现里面的电池有很大的发展空间，于是进入了电池领域。
1995年，王传福辞职，创办比亚迪公司，刚开始主要做电池，后来也正如他所料，电池的发展空间很大，几年时间里，比亚迪迅速成为中国最大的电池厂家。2003年，比亚迪进入汽车行业。
中南大学是中国的重点大学，在80年代能进入重点大学读书，又进入有色金属行业规模最大的研究机构北京有色金属研究总院读硕士，可以说是超级精英。创业后，选择好方向做刚刚兴起的电池，一下子就大获成功。
目前比亚迪已经是中国最大的汽车企业之一，2018年，比亚迪共实现营业收入1300.55亿元，归属于上市公司股东的净利润为27.80亿元。
截至2019年11月27日，比亚迪的总市值是1210亿元。比亚迪的成功，让王传福变成了超级富豪，根据2019年福布斯排行榜，他的身价达43亿美元。
比亚迪成功后，引来了不少争议，除了汽车质量经常出现问题外，最大的问题是它的名字。比亚迪，英语是BYD，Build Your Dream，这个名字的寓意其实是不错的，只是王传福当初也没想到，它的缩写BYD，在汉语中和屄养的谐音。
所以很多人觉得比亚迪的名字难听，而且用英语的缩写来命名中国的品牌，很明显就是崇洋媚外，一定程度上影响了比亚迪的销量。
因此很多人建议比亚迪改名改商标，但王传福因为是做技术的，对技术很痴迷，认为只要汽车的质量好、价格低，还是有人会买的，所以坚持不改名。另一个更重要的原因是王传福想把比亚迪推广到全世界，这样的话build your dream这个名字和寓意其实是不错的，而外国又没有汉语这个谐音。
对于改不改名，网络上的争议也很大，很多人也认为不用改，说一款车的命名或品牌，都有自己的来历和故事，都应该坦诚对待，所谓行不更名、坐不改姓，要坦坦荡荡、光明磊落。至于说屄养的谐音的，这些都是无聊的小人，大可不必在意。
那比亚迪到底应该要不要改名改车标呢？对于这个问题，主流的意见认为还是应该改的。
从注重营销的角度出发，一款产品，不仅质量、价格重要，而且品牌的内涵也是有它的价值的。比如我们买华为手机，是有它相对应的内涵的，买的人认为它技术高、国产爱国、是商业人士用的。
很多比亚迪的车主吐槽，说买了这款车，别人会开玩笑说是屄养的，一旦妨碍别人，他们更是从名字受到启发，一气呵成开骂，顿时自己感觉怒火上头，想上去和对方打架。所以很多车主非常尴尬，影响了比亚迪的销量。
随着中国的消费者越来越重视一款产品的内涵和文化价值，现在很多企业也越来越注重营销了，都希望给自家的产品起一个霸气又贴切的名字。因此专家认为，比亚迪也应该注重营销，既然消费者有意见，那么就应该尊重他们，顺从他们的需求，换个好听大气的名字。
有人认为，比亚迪名气已经有了，改了名字对知名度有影响。但这种担心完全是多余的，当初的比亚迪是从白手起家一步步做起来的，靠实力成为全国知名品牌。今天以比亚迪的实力，换个名字其实大家都会很快就适应。
