近日,一则雪铁龙C6一口气降价9万元的消息登上了热搜,要知道,这可是一台合资B级车呀!毕竟在当时以进口的身份引入到国内,价格一度高达60多万,而如今,它的门槛设定在21.68万元,降价9万之后,只需要12万多元就可以拿下,也就是说,相比之前的进口版,它的价格缩水仅剩1/5左右,看到如此大的优惠之后,相信很多网友都会有种“抢单”的冲动途强在线苹果版。
太平洋在线下载" title="途强在线苹果版:原创 雪铁龙C6一口气降9W,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T-第1张图片-太平洋在线下载" />
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
毕竟,雪铁龙C6作为一款B级车型,它有着自身独特的优势,不仅拥有接近5m的车长和1.86m的车宽,同时还有长达2.9m的轴距,后排空间对于家用可谓是阔绰有余途强在线苹果版。同时它全系均搭载了1.8T+8AT的动力组合,在保证动力充沛的同时,还有着不错的燃油经济性。而更值得一提的是,法系车的舒适性,是其它车系车型所无法比拟的,因为雪铁龙C6当时还是国外总统的御用座驾,至于它到底有多舒服,相信很多坐过的人都深有体会。
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
虽然雪铁龙C6一口气降价9万元途强在线苹果版,12万多就可以买到一台1.8T+8AT的合资B级家轿,而此时,我也被它的大幅下跌深深打动,但如今,国产车得到了全面崛起,合资车的优势已经一去不复返,而且在自主品牌第一梯队的阵营中,就有很多性价比可观的车型,所以,当我了解过众多车型之后,还是果断了放弃了雪铁龙C6,选择了奇瑞品牌的捷途大圣,之所以看好这款车型,主要有以下几点原因:
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
第一点:定位与定价
对于捷途大圣,它定位于一款紧凑型SUV,尺寸和空间相对比较优越,车身长度接近4.6m,宽度达到1.9m,轴距为2720mm,经过实际体验,182的身高坐进后排,表现的足够宽松和舒适,可满足一家5口的轻松出行途强在线苹果版。其门槛定在9.99万元,全系标配奇瑞鲲鹏1.6TGDI+7DCT(湿式)的组合,可输出197匹马力,和290N·m的峰值扭矩,NEDC油耗为6.9L,同时拥有8秒级的0-100km加速。
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
第二点:潮酷造型
在外观设计上,捷途大圣根据“斗战圣佛”的形象而设计,它前脸的进气格栅面积比较大,同时填充了大量的片状装饰,凸显出“斗战机甲”的风格,看起来十分科幻途强在线苹果版。车身侧面突出了饱满的肌肉感,线条顺滑流畅,而且融入了隐藏门把手,不仅表现的紧致有型,而且俯冲感较强,整体与未来科技巧妙的融合,十分符合年轻人的审美需求。
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
第三点:科技座舱
来到捷途大圣的内饰,仿若进入到了一台新能源的车型,整个中控台设计非常简洁,8.46英寸的液晶仪表,看起来小巧而精致,显示信息十分全面,而中控台的多媒体大屏幕,不同价位的车型分别搭载了12.8英寸和15.6英寸的屏幕,标配了4G网络、在线地图OTA升级等功能,同时还深度融合了腾讯生态,其智能化配置可圈可点途强在线苹果版。
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
第四点:配置舍得给
9.99万元的入门车型,不仅给到奇瑞鲲鹏1.6TGDI+7DCT(湿式)、235/60 R18的宽胎,而且还有:胎压显示、后驻车雷达、驾驶模式选择、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、隐藏式门把手、电子怀档、方向盘上下调节、全液晶仪表、12.8英寸中控屏、4G网络、在线地图、卫星导航系统、整车OTA升级、道路救援呼叫、语音识别、外后视镜电动调节等功能,可轻松满足日常家用途强在线苹果版。
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
综上所述可以看出,捷途大圣9.99万元的门槛,对于年轻人来讲更容易接受,其动力出色、空间宽敞、智能化配置也够用,同时还有较高的通过性,显然更符合年轻人的定位途强在线苹果版。
#斗战机甲SUV捷途大圣#
途强在线苹果版,但我还是选择了“大圣”,9W多就配1.6T" >
所以途强在线苹果版,即便是雪铁龙C6一口气降价9万元,12万多的起步价,对我来讲,也是毫无诱惑力,如果降到5万一辆,那我说不定会改变主意,你觉得呢?