贵阳治堵进行时，近期针对贵阳市第三幼儿园门口临停造堵问题，贵阳交警有了治堵新措施米学家长苹果版。
4月18日上午7点半，都司高架逐渐忙碌起来，桥下辅路上车流量也同步增多米学家长苹果版。贵阳市第三幼儿园校门前，执勤交警和“助学岗”的家长们正在引导送学车辆前往指定临停点停车，都司高架辅道一片畅通。
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此前，“校门前移”的临停点设置于泰祥国际门口路段，因中华南路、都司高架的车流交汇，每到上学、放学时段，接送学生的车辆与上下班车流叠加，致使该路段车流压力倍增米学家长苹果版。
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（交通组织调整后校门前道路交通运行良好）
据贵阳市交管局南明区分局二中队中队长杨立介绍：“贵阳市第三幼儿园位于都司高架桥匝道处，也是中华路、都司路交汇处，辅路两条车道比较窄米学家长苹果版。此前，送学车辆在此临停对中华路、都司路的车流影响较大，早晚高峰车辆排行300米到500米。”
贵阳市第三幼儿园校门前，为何能够迎来这样的通行改变？贵阳市交管局秩序处为“一校一策”实施提供数据分析，辖区交警、校方、街道办多部门的联合，共同实施市三幼“校门前移”2.0版米学家长苹果版。
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措施一：由都司高架桥前往市三幼接送的车辆，可从都司高架匝道进入富都大厦停车场，由富水南路出，停放于富水南路临时停车点米学家长苹果版。
措施二：取消富水南路左侧停车位，新增学校接送车辆临停路段，并在路上增设 “市三幼接送学生临停点”起点、终点指示牌米学家长苹果版。
措施三：辖区交警大队根据实际情况合理安排警力，在上学、放学时段对学校门口的交通秩序进行管理，开展护学行动米学家长苹果版。
记者在富水南路看到路边停车线已经被清除，并立上了“市三幼接送学生临停点”起点和终点的指示牌，送学家长在此进行临停后，陪同孩子上个台阶即可到达学校米学家长苹果版。
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措施实施后，校门前的都司高架桥路匝道早高峰时段拥堵指数下降2.6%，晚高峰时段拥堵指数下降6.3%，有效缓解匝道的交通压力米学家长苹果版。
市三幼的学生家长王先生告诉记者：“临停点变动后米学家长苹果版，步行的距离没有增加几步，停车也不再影响主干道车流，挺好！”
据了解，区治堵办、区教育局、区交管局正在积极协调，计划将市三幼新开校门纳入曹状元街提升改造工程，改造后既可让学生从曹状元街进入幼儿园，分流接送学车流，提高学校周边道路使用效率，从而缓解都司路和万东高架桥来向交通拥堵情况米学家长苹果版。
贵州交通广播《交通问道》栏目组
记者：杨隆曼
